ତାପଜ ଭାବରେ ସ୍ଥିର ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ। ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ମେସିନ୍ ନିର୍ମାଣର ପ୍ରାଥମିକ ସଦସ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଏପରି ସାମଗ୍ରୀରୁ ଗଠିତ ଯାହା ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ କମ୍ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ। ସେତୁ (ମେସିନ୍ X-ଅକ୍ଷ), ସେତୁ ସମର୍ଥନ, ଗାଇଡ୍ ରେଳ (ମେସିନ୍ Y-ଅକ୍ଷ), ବିୟରିଂ ଏବଂ ମେସିନ୍ ର Z-ଅକ୍ଷ ବାର୍ ବିଷୟରେ ବିଚାର କରନ୍ତୁ। ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ସିଧାସଳଖ ମେସିନ୍ ର ମାପ ଏବଂ ଗତି ସଠିକତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରନ୍ତି ଏବଂ CMM ର ମେରୁଦଣ୍ଡ ଉପାଦାନ ଗଠନ କରନ୍ତି।
ଅନେକ କମ୍ପାନୀ ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଆଲୁମିନିୟମରୁ ତିଆରି କରନ୍ତି କାରଣ ଏହାର ଓଜନ ହାଲୁକା, ମେସିନ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ। ତଥାପି, ଗ୍ରାନାଇଟ୍ କିମ୍ବା ସିରାମିକ୍ ଭଳି ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ତାପଜ ସ୍ଥିରତା ଯୋଗୁଁ CMM ପାଇଁ ବହୁତ ଭଲ। ଆଲୁମିନିୟମ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ ଚାରି ଗୁଣ ଅଧିକ ପ୍ରସାରିତ ହେବା ସହିତ, ଗ୍ରାନାଇଟ୍ରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କମ୍ପନ କମ୍ପନ ଗୁଣ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପୃଷ୍ଠ ଫିନିସ୍ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ଯାହା ଉପରେ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ। ଗ୍ରାନାଇଟ୍, ପ୍ରକୃତରେ, ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ମାପ ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ଗୃହୀତ ମାନକ ହୋଇଆସିଛି।
ତଥାପି, CMM ପାଇଁ, ଗ୍ରାନାଇଟ୍ର ଗୋଟିଏ ଅସୁବିଧା ଅଛି - ଏହା ଭାରୀ। ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ହେଉଛି, ହାତ ଦ୍ୱାରା କିମ୍ବା ସର୍ଭୋ ଦ୍ୱାରା, ମାପ ନେବା ପାଇଁ ଏକ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ CMMକୁ ଏହାର ଅକ୍ଷ ଉପରେ ଘୁଞ୍ଚାଇବା। The LS Starrett Co. ନାମକ ଏକ ସଂଗଠନ, ଏହି ସମସ୍ୟାର ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ସମାଧାନ ପାଇଛି: ହୋଲୋ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା।
ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କଠିନ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବିମ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଫମ୍ପା ଗଠନାତ୍ମକ ସଦସ୍ୟ ଗଠନ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ସଂଗୃହିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହି ଫମ୍ପା ଗଠନଗୁଡ଼ିକ ଆଲୁମିନିୟମ ପରି ଓଜନର ହୋଇଥାଏ ଯେତେବେଳେ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ର ଅନୁକୂଳ ତାପଜ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ବଜାୟ ରଖେ। ଷ୍ଟାରେଟ୍ ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ବ୍ରିଜ୍ ଏବଂ ବ୍ରିଜ୍ ସମର୍ଥନ ସଦସ୍ୟ ଉଭୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରେ। ସମାନ ଭାବରେ, ଯେତେବେଳେ ଫମ୍ପା ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ଅବ୍ୟବହାରିକ ହୋଇଥାଏ ସେତେବେଳେ ସେମାନେ ସର୍ବବୃହତ CMMs ରେ ବ୍ରିଜ୍ ପାଇଁ ଫମ୍ପା ସେରାମିକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
ବିୟରିଂ। ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ CMM ନିର୍ମାତା ପୁରୁଣା ରୋଲର-ବିୟରିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ପଛରେ ପକାଇ ଅତି ଉନ୍ନତ ଏୟାର-ବିୟରିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ବାଛିଛନ୍ତି। ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ବିୟରିଂ ଏବଂ ବିୟରିଂ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ କୌଣସି ସମ୍ପର୍କ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଶୂନ୍ୟ ଘଷା ହୋଇଥାଏ। ଏହା ସହିତ, ଏୟାର ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକର କୌଣସି ଗତିଶୀଳ ଅଂଶ ନାହିଁ ଏବଂ ତେଣୁ, କୌଣସି ଶବ୍ଦ କିମ୍ବା କମ୍ପନ ନାହିଁ।
ତଥାପି, ଏୟାର ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକର ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି। ଆଦର୍ଶ ଭାବରେ, ଏପରି ଏକ ସିଷ୍ଟମ ଖୋଜନ୍ତୁ ଯାହା ଆଲୁମିନିୟମ ପରିବର୍ତ୍ତେ ପୋରସ୍ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍କୁ ବେୟାରିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହି ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକରେ ଥିବା ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁକୁ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ରେ ଥିବା ପ୍ରାକୃତିକ ପୋରୋସିଟି ଦେଇ ସିଧାସଳଖ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବେୟାରିଂ ପୃଷ୍ଠରେ ଏକ ସମାନ ଭାବରେ ବିସ୍ତାରିତ ବାୟୁ ସ୍ତର ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ଏହା ସହିତ, ଏହି ବିୟରିଂ ଯେଉଁ ବାୟୁ ସ୍ତର ଉତ୍ପାଦନ କରେ ତାହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ପତଳା - ପ୍ରାୟ 0.0002″। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ପାରମ୍ପରିକ ପୋର୍ଟେଡ୍ ଆଲୁମିନିୟମ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତଃ 0.0010″ ଏବଂ 0.0030″ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ ଥାଏ। ଏକ ଛୋଟ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ ପସନ୍ଦଯୋଗ୍ୟ କାରଣ ଏହା ମେସିନର ଏୟାର କୁଶନ ଉପରେ ବାଉନ୍ସ କରିବାର ପ୍ରବୃତ୍ତିକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏକ ଅଧିକ କଠୋର, ସଠିକ୍ ଏବଂ ପୁନରାବୃତ୍ତିଯୋଗ୍ୟ ମେସିନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ମାନୁଆଲ୍ ବନାମ DCC। ଏକ ମାନୁଆଲ୍ CMM କି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କିଣନ୍ତୁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ବହୁତ ସରଳ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ପାଦନ ପରିବେଶ ଉତ୍ପାଦନ-ଭିତ୍ତିକ, ତେବେ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ସିଧାସଳଖ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ମେସିନ୍ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ ଆପଣଙ୍କର ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକଳ୍ପ, ଯଦିଓ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ହେବ। ମାନୁଆଲ୍ CMMଗୁଡ଼ିକ ଆଦର୍ଶ ଯଦି ସେଗୁଡ଼ିକୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ପ୍ରଥମ-ଆର୍ଟିକ୍ଲ ଯାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ କିମ୍ବା ବିପରୀତ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଯଦି ଆପଣ ଉଭୟର ବହୁତ କିଛି କରନ୍ତି ଏବଂ ଦୁଇଟି ମେସିନ୍ କିଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ନାହିଁ, ତେବେ ଡିସେଞ୍ଜେଗେବଲ୍ ସର୍ଭୋ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଏକ DCC CMM ବିଚାର କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ମାନୁଆଲ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ । ଏକ DCC CMM ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରେ କୌଣସି ହିଷ୍ଟେରେସିସ୍ (ବ୍ୟାକଲ୍ୟାସ୍) ନଥିବା ଏକ ମେସିନ୍ ଖୋଜନ୍ତୁ । ହିଷ୍ଟେରେସିସ୍ ମେସିନ୍ ର ସ୍ଥିତି ସଠିକତା ଏବଂ ପୁନରାବୃତ୍ତିକୁ ପ୍ରତିକୂଳ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରେ । ଘର୍ଷଣ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏକ ସଠିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବ୍ୟାଣ୍ଡ ସହିତ ଏକ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଶୂନ୍ୟ ହିଷ୍ଟେରେସିସ୍ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ କମ୍ପନ ହୁଏ ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ-୧୯-୨୦୨୨