ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ କଞ୍ଚାମାଲ କଟିଂ କରତର ଗଠନ ଏବଂ ନୀତି: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରିଜ୍-ପ୍ରକାର ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ

ବିଶ୍ୱ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଶିଳ୍ପରେ, ବିଶେଷକରି ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ (ସଠିକତା ମାପ ଏବଂ ମେସିନିଂରେ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ) ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ, କଟିଂ ଉପକରଣର ପସନ୍ଦ ସିଧାସଳଖ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣର ଦକ୍ଷତା, ସଠିକତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଚୀନ୍‌ର ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଦୈନିକ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଘରୋଇ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ପଥର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଉପକରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ତରର ନିର୍ମାତାମାନେ ଉନ୍ନତ ବିଦେଶୀ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ଏବଂ ବୈଷୟିକ ଉପକରଣ ପ୍ରଚଳନ କରିଛନ୍ତି। ଏହି ଡୁଆଲ୍-ଟ୍ରାକ୍ ବିକାଶ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଚୀନ୍‌ର ସାମଗ୍ରିକ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସ୍ତର ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ରହିବ, ବିଶ୍ୱ ଉନ୍ନତ ମାନଦଣ୍ଡଠାରୁ ପଛରେ ରହିବ ନାହିଁ। ଉପଲବ୍ଧ ବିଭିନ୍ନ କଟିଂ ଉପକରଣ ମଧ୍ୟରେ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରିଜ୍-ପ୍ରକାର ପଥର ଡିସ୍କ ସ' ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ କଟିଂ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ସମାଧାନ ପାଲଟିଛି, ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ମୂଲ୍ୟ, ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ-ଆକାର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ।

୧. ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରିଜ୍-ପ୍ରକାର କଟିଂ କରତର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରିଜ୍-ପ୍ରକାର ପଥର ଡିସ୍କ କରତ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ମାର୍ବଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ଲେଟଗୁଡ଼ିକୁ କାଟିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି - ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଯାହା ପାଇଁ କଠୋର ସଠିକତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବଜାର ମୂଲ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। ପାରମ୍ପରିକ ମାନୁଆଲ୍ କିମ୍ବା ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କଟିଂ ଉପକରଣ ପରି ନୁହେଁ, ଏହି ପ୍ରକାରର କରତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କ୍ରସବିମ୍ ବିସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ। ଏହି ଡିଜାଇନ୍ କେବଳ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସରଳ କରେ ନାହିଁ (ମାନୁଆଲ୍ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ନିର୍ଭରତା ହ୍ରାସ କରେ) ବରଂ ଅସାଧାରଣ କଟିଂ ସଠିକତା (ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟର ପାଇଁ ମାଇକ୍ରୋନ ମଧ୍ୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣଯୋଗ୍ୟ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ ବିଚ୍ୟୁତି ସହିତ) ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସ୍ଥିରତା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ। ପରୀକ୍ଷାଗାର ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଛୋଟ ଆକାରର ସଠିକତା ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ହେଉ କିମ୍ବା ବଡ଼-ସ୍ତରର ଶିଳ୍ପ-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ଲେଟ, ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଗୁଣବତ୍ତା ସହିତ ଆପତ୍ତି ନକରି ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଆକାର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇ ପାରିବ, ଏହାକୁ ଆଧୁନିକ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନିର୍ମାଣର ଏକ ମୂଳଦୁଆ କରିଥାଏ।
୨. ପଥର କଟା କରତର ବିସ୍ତୃତ ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରିଜ୍-ପ୍ରକାର କଟିଂ ସ ଅନେକ ସୁସଂସ୍କୃତ ସିଷ୍ଟମକୁ ଏକୀକୃତ କରିଥାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କଟିଂ ସଠିକତା, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉପକରଣ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ। ନିମ୍ନରେ ଏହାର ମୂଳ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତିର ଏକ ବିଭାଜନ ଦିଆଯାଇଛି:
୨.୧ ମୁଖ୍ୟ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ରେଳ ଏବଂ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଣାଳୀ
ସମଗ୍ର ଉପକରଣର "ଭିତ୍ତି" ଭାବରେ, ମୁଖ୍ୟ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଏବଂ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଣାଳୀ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି, ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସାମଗ୍ରୀ (ସାଧାରଣତଃ କ୍ୱଞ୍ଚଡ୍ ଆଲୟ ଷ୍ଟିଲ୍ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା କାଷ୍ଟ ଲୁହା) ରୁ ନିର୍ମିତ। ଏହାର ପ୍ରାଥମିକ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-ଗତି କଟିବା ସମୟରେ ସମଗ୍ର ମେସିନର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା। କମ୍ପନ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ଵିକ ବିସ୍ଥାପନକୁ କମ କରି, ଏହି ପ୍ରଣାଳୀ ଉପକରଣ ଅସ୍ଥିରତା ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟ କଟିଂ ବିଚ୍ୟୁତିକୁ ରୋକିଥାଏ - ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବ୍ଲାଙ୍କଗୁଡ଼ିକର ସମତଳତା ବଜାୟ ରଖିବାରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ। ସମର୍ଥନ ସଂରଚନାକୁ ଭାର-ବାହନ କ୍ଷମତା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି, ଏହାକୁ ବିକୃତି ବିନା ବଡ଼ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ବ୍ଲକ (ପ୍ରାୟତଃ ଅନେକ ଟନ୍ ଓଜନ) ର ଓଜନ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
୨.୨ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି କଟିଂ ସ'ର "ପ୍ରିସିସନ୍ କୋର୍", ଯାହା ରେଳ କାର୍ (ଯାହା କଟିଂ ଡିସ୍କକୁ ଧରି ରଖେ) ର ଯାତ୍ରା ଦୂରତାକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ। ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ କଟିଂ ପାଇଁ, ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ପତଳା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ଲେଟଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ (କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ ମୋଟେଇ 5-10mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍), ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୁଇଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଫଳାଫଳ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ: କଟିଂ ସମତଳତା (କଟା ପୃଷ୍ଠର କୌଣସି ୱାର୍ପିଂ ନାହିଁ) ଏବଂ ସମାନ ଘନତା (ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଖାଲିରେ ସ୍ଥିର ଘନତା)। ଏହାକୁ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରିସିସନ୍ ବିୟରିଂ ଏବଂ ଏକ ସର୍ଭୋ-ଚାଳିତ ପୋଜିସନିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା 0.02mm ରୁ କମ୍ ତ୍ରୁଟି ମାର୍ଜିନ୍ ସହିତ ଯାତ୍ରା ଦୂରତାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ। ଏହି ସ୍ତରର ସଠିକତା ସିଧାସଳଖ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡ଼ିକର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଏବଂ ପଲିସ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ ମୂଳଦୁଆ ସ୍ଥାପନ କରେ।​
୨.୩ ଭୂଲମ୍ବ ଉଠାଣ ପ୍ରଣାଳୀ
ଭୂଲମ୍ବ ଉଠାଣ ପ୍ରଣାଳୀ କରତ ବ୍ଲେଡର ଭୂଲମ୍ବ ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଯାହା ଏହାକୁ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ବ୍ଲକ୍‌ର ଘନତା ଅନୁସାରେ କଟିଙ୍ଗ ଗଭୀରତାକୁ ସଜାଡ଼ିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏହି ପ୍ରଣାଳୀ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ (ଉପକରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି), ଯାହା ବିନା ଝଟକାରେ ସୁଗମ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଉଠାଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ସିଷ୍ଟମ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପୂର୍ବ-ସେଟ୍ ପାରାମିଟର (ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ଇନପୁଟ୍) ଉପରେ ଆଧାର କରି କରତ ବ୍ଲେଡର ଭୂଲମ୍ବ ସ୍ଥିତିକୁ ସଜାଡ଼ିଥାଏ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ କଟିଙ୍ଗ ଗଭୀରତା ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଖାଲିର ଆବଶ୍ୟକ ଘନତା ସହିତ ମେଳ ଖାଏ - ମାନୁଆଲ୍ ସମାୟୋଜନର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରେ ଏବଂ ମାନବ ତ୍ରୁଟିକୁ ହ୍ରାସ କରେ।​
ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ନିରୀକ୍ଷଣ ଆଧାର
୨.୪ ଭୂସମାନ୍ତର ଗତି ପ୍ରଣାଳୀ
ଭୂସମାନ୍ତର ଗତି ପ୍ରଣାଳୀ କରତ ବ୍ଲେଡର ଫିଡ୍ ଗତିକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ - ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ବ୍ଲକକୁ କାଟିବା ପାଇଁ କରତ ବ୍ଲେଡକୁ ଭୂସମାନ୍ତର ଦିଗରେ ଘୁଞ୍ଚାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା। ଏହି ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଏହାର ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଫିଡ୍ ବେଗ: ଅପରେଟରମାନେ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ର କଠୋରତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସର (ସାଧାରଣତଃ 0-5m/ମିନିଟ୍) ମଧ୍ୟରେ ଯେକୌଣସି ବେଗ ଚୟନ କରିପାରିବେ (ଯଥା, "ଜିନାନ୍ ଗ୍ରୀନ୍" ଭଳି କଠିନ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକୁ କରତ ବ୍ଲେଡ୍ ଘଷିବା ରୋକିବା ଏବଂ କଟିଙ୍ଗ ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଧୀର ଫିଡ୍ ବେଗ ଆବଶ୍ୟକ)। ଭୂସମାନ୍ତର ଗତି ଏକ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଯାହା ସ୍ଥିର ଟର୍କ ଏବଂ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ, କଟିଙ୍ଗ ସଠିକତାକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରେ।
୨.୫ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ (ଯେପରିକି ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍, ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବିୟରିଂ ଏବଂ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ) ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଉପକରଣର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ, ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ତେଲ-ବାଥ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ। ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ନିୟମିତ ବ୍ୟବଧାନରେ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସମସ୍ତ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବନିମ୍ନ ଘଷା ସହିତ ସୁଗମ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି। ତେଲ-ବାଥ ଡିଜାଇନ୍ ଧୂଳି ଏବଂ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ଅଳିଆକୁ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ରୋକିଥାଏ, ଏହାର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବଜାୟ ରଖେ।
୨.୬ ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀ
ଗ୍ରାନାଇଟ୍ କଟିଂ (କର ବ୍ଲେଡ୍ ଏବଂ କଠିନ ପଥର ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ଯୋଗୁଁ) ଯଥେଷ୍ଟ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା କର ବ୍ଲେଡ୍‌କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ (ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଏବଂ ମଳିନତା ସୃଷ୍ଟି କରେ) ଏବଂ କଟିଂ ସଠିକତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ (ଗ୍ରାନାଇଟ୍‌ର ତାପଜ ପ୍ରସାରଣ ଯୋଗୁଁ)। କଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ କଟିଂ ଅଞ୍ଚଳରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କୁଲାଣ୍ଟ (କ୍ଷୋଜ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ଏବଂ ତାପ ଅପଚୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ) ସଞ୍ଚାଳନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ କୁଲାିଂ ୱାଟର ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରେ। କୁଲାଣ୍ଟ କେବଳ କର ବ୍ଲେଡ୍ ଏବଂ ଗ୍ରାନାଇଟ୍‌ରୁ ତାପ ଶୋଷଣ କରେ ନାହିଁ ବରଂ କଟିଂ ଅବଶେଷକୁ ଦୂର କରିଥାଏ, କଟିଂ ପୃଷ୍ଠକୁ ସଫା ରଖେ ଏବଂ କଟିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହେବାରୁ ରୋକେ। ଏହା ସ୍ଥିର କଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଏବଂ କର ବ୍ଲେଡ୍‌ର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
୨.୭ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍‌
ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସଠିକ୍ ଉପାଦାନ, ଯାହା ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ କରତ ବ୍ଲେଡ୍, କ୍ରସବିମ୍, କିମ୍ବା ରେଳ କାର୍ ର ଗତିକୁ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ମିଲିସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରି ଅଧିକ ଯାତ୍ରାକୁ ରୋକିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରେ (କାଟିଙ୍ଗକୁ ପୂର୍ବ-ସେଟ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଠିକ୍ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରି) ଏବଂ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଗତି ଦ୍ୱାରା ଘଟୁଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଏଡାଇ ପାରିବ। ମାନୁଆଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ଜରୁରୀକାଳୀନ ବନ୍ଦ ସମୟରେ, ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ, ଅପରେଟର ଏବଂ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ୱର୍କପିସ୍ ଉଭୟକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ।
୨.୮ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରିଜ୍-ପ୍ରକାର କଟିଂ ସ'ର "ମସ୍ତିଷ୍କ" ଭାବରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ୟାବିନେଟରେ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ, ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କାର୍ଯ୍ୟ ମୋଡ୍ ଉଭୟକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:​
  • ବୁଦ୍ଧିମାନ ପାରାମିଟର ସେଟିଂ: ଅପରେଟରମାନେ ଏକ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କଟିଂ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ (ଯେପରିକି କଟିଂ ଗଭୀରତା, ଫିଡ୍ ଗତି ଏବଂ କଟ୍ ସଂଖ୍ୟା) ଇନପୁଟ୍ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କଟିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରେ - ମାନବ ତ୍ରୁଟି ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
  • ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (VFD): ପଥର କଟା କରତ ବ୍ଲେଡର ଫିଡ୍ ଗତି ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଡ୍ରାଇଭ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ, ଯାହା ଷ୍ଟେପ୍ଲେସ୍ ଗତି ସମାୟୋଜନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଗତିକୁ ସ୍ଥିର ଗତି ସ୍ତର ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ନ କରି କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ନିରନ୍ତର ସୂକ୍ଷ୍ମ-ଟ୍ୟୁନ୍ କରାଯାଇପାରିବ - ବିଭିନ୍ନ ଗ୍ରାନାଇଟ୍ କଠୋରତା ଏବଂ କଟିବା ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ।
  • ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ମନିଟରିଂ: ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ପ୍ରମୁଖ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ (ଯେପରିକି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଗତି, ଶୀତଳକ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ସ୍ଥିତି) ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ। ଯଦି କୌଣସି ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ (ଯଥା, କମ୍ ଶୀତଳକ ସ୍ତର କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ତାପମାତ୍ରା), ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଆଲାର୍ମ ଟ୍ରିଗର୍ କରେ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ମେସିନକୁ ବନ୍ଦ କରେ - ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୨୧-୨୦୨୫